这是一座地狱城市。排不上的考试、买车的权利被剥夺。本篇的镜头带您走进地狱北京，讲述一个人权危机首都。

时效与费用

 9月19日呱宝在海淀驾校报名，11月23日拿到了驾驶证。
记录一下驾校与考试的收费情况：

驾校里拥挤不堪的北京

 经过呱宝在北安河(驾校)——国贸桥的班车上与科目二、科目三考试中的观察。海淀驾校90%以上的学员不是北京人。普通话标准率都不高。这带来的是考试、练车的拥挤。呱宝的科目二、科目三分别在交管12123预约了2次才排到考试，科目三的补考也是一次预约失败。因为考试的人实在太多了。

 以京海科目三考场的数据计算。上午、下午各有117名学员考试。根据12123公示。北京市共有21个科目三考场(图中长截图未截到京东考场)。那么理论上一天全市大概有4914人参加科目三考试。当然，保守的估计至少有3000人。假设这些人80%通过考试。那么北京市一天就发放2400本驾驶证。以呱宝在学车不APP内讨论板的观察。海淀、龙泉、远大这些驾校还有练习车难约的情况。
 这一串串触目惊心的数字，代表了北京本市居民要面临考试难考、学车费用贵、考试等待时间极长的窘境。呱宝并不歧视外地人。但是没搞明白大家为什么不在本地学习驾驶证。 驾驶证的发证机关又不影响开车。一些小城市学车甚至只要1800元。远比北京便宜。

限牌政策下的北京 本市居民的购车梦

 呱宝是一个无车家庭。在限牌政策下。摇号获得汽油车号牌的可能性无限趋近于0。即使是新能源号牌，个人排号要排到9年后。新实行的家庭排号政策，预计也要1-3年。 在北京，没有京牌意味着不能开入五环内。

来自昌平区的政协委员王燕庆曾经在2020年5月提议放开本市户籍家庭首辆车限购。但政府未予回应。

经过呱宝咨询， 北京目前租一个新能源牌照，每年费用在8000-1w5人民币左右。 显然我是付不起这么多钱的。有这些钱我宁愿坐飞机出行。

留给北京市居民的选项只有 ——离开北京